Hyperion XP1 diklaim dapat melaju dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 2,2 detik. Tetapi ini benar-benar cocok untuk cerita yang jauh lebih besar: infrastruktur hidrogen.
-
Hyperion Motors telah mengerjakan hypercar bertenaga hidrogen selama hampir 10 tahun, mengatakan itu membangun mobil sebagian untuk mempromosikan infrastruktur energi hidrogen.
-
Hyperion XP-1, datang pada tahun 2022, diklaim memiliki waktu 2,2 detik nol-ke-60-mph dan kecepatan tertinggi 221-mph. Ia juga menawarkan jarak 1000-plus mil sebelum mengisi bahan bakar.
-
Hyperion mengatakan pihaknya berencana untuk membangun jaringan stasiun pengisian ulang sendiri untuk mobil hidrogen yang mirip dengan jaringan Tesla Supercharger untuk EV.
Hyperion XP1 bukanlah masalah besar. Itu mungkin tampak seperti pemandangan yang aneh, datang dari CEO sebuah perusahaan yang memulai debutnya dengan mobil eksotis 221 mph setelah hampir satu dekade pengembangan. Tapi XP-1, dengan waktu yang diklaim 2,2 detik nol-hingga-60-mph dan sasis karbon titanium monocoque, mirip dengan sinyal suar yang meledak ke langit untuk menarik perhatian ke topik yang kurang seksi tetapi jauh lebih penting: infrastruktur energi.
Khususnya hidrogen, yang digunakan XP-1 untuk penyimpanan energi sebagai pengganti baterai. “Ada cukup banyak perusahaan mobil,” kata Kafantaris. “Kami adalah perusahaan energi yang membuat mobil ini untuk menceritakan sebuah kisah.”
Baca juga : Hyundai Elantra 2021 N-Line Ada Tipe Transmisi Manual
Dan cerita dengan hidrogen, saat ini, adalah bahwa itu adalah eksentrik regional, pilihan yang tidak biasa bagi orang California yang ingin mengalahkan tetangga mereka yang mengendarai Tesla dengan Toyota Mirai. Manfaat hidrogen selalu jelas — pengisian bahan bakar yang cepat dan pada dasarnya persediaannya tidak terbatas, dengan asumsi Anda memiliki sumber listrik untuk melepaskan atom H Anda.
Kekurangannya adalah infrastruktur dan biaya. Sebagian besar dari kita tidak tinggal di dekat stasiun pengisian hidrogen, dan tarif sewa Mirai di bawah $ 400 per bulan hampir pasti tidak mencerminkan biaya sel bahan bakar atau tangki penyimpanan serat karbonnya.
Selain spekulasi, XP-1 dijadwalkan untuk mulai diproduksi pada tahun 2022, dengan jumlah terbatas 300 mobil. Ini akan memiliki penggerak semua roda, dengan transmisi tiga kecepatan dan ultracapacitors untuk menyangga keluaran sel bahan bakar. Tubuh termasuk elemen aero aktif yang berfungsi ganda sebagai panel surya.
Tumpukan knalpot laras ganda berfungsi — tetapi yang keluar hanyalah uap air deionisasi. Ini adalah jenis mesin liar yang Anda harapkan dari seseorang yang dulunya adalah Manajer Grup Inovasi di Mattel, yang bertugas memimpikan mobil Hot Wheels — yang merupakan salah satu peran Kafantaris sebelumnya.