Kia Stinger GTS 2019 dengan diferensial slip terbatas dan AWD bias belakang opsional dengan mode Drift. Stinger GTS edisi terbatas Kia adalah yang Anda inginkan. Semoga kamu suka jeruk.
Kia Stinger 2019 adalah semacam anomali di pasar mobil. Lepaskan lencana Kia dan Anda mungkin menganggap Stinger bersaing dengan mobil-mobil seperti Porsche Panamera.
Hatchback berpenggerak roda belakang rendah, lebar, dan berpenggerak roda belakang, meskipun harganya jauh lebih mahal.
Baca juga : Lexus UX300e, Mobil Listrik Lexus Pertama untuk Pasaran Dunia
Kia membuat pertandingan yang adil di atas kertas, dengan Stinger GT menawarkan lebih banyak tenaga kuda dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dari pangkalan Panamera.
Untuk membuat umpan-Stuttgart lebih terang-terangan, Stinger sekarang memiliki varian berlabel “GTS“.
Di dunia Porsche, “GTS” menunjukkan model dengan kinerja tinggi dan kecepatan rendah: kecepatan dengan nilai.
Kia menerapkan konsep yang sama pada Stinger GTS, yang menawarkan trik sistem all-wheel-drive yang bias belakang yang menampilkan mode melayang, seperti pada BMW M5 dan Mercedes-AMG E63 S. Tidak seperti enam digit supersedans Jerman itu Namun, GTS Kia mulai hanya $ 44.995.
Itu untuk model drive belakang. Anda mungkin ingin menghabiskan $ 2400 lebih untuk opsi D-AWD karena sistem baru ini adalah pembeda utama antara GTS dan Stingers bertenaga V-6 lainnya.
GTS adalah satu-satunya penggerak all wheel drive yang mendapatkan diferensial diferensial slip-slip terbatas.
Mekanis semakin baik untuk digunakan kekuatan dalam mode pengendaraan Sport yang mengirimkan 80 persen torsi mesin ke gandar belakang.
Anda juga dapat benar-benar melepaskan gandar depan dengan mode Drift untuk kejenakaan menggoreng ban tetapi di lintasan mode Sport adalah tempatnya.