Audi Etron Tambahkan Model S High Performance 496 HP

Audi Etron model S, versi yang lebih kuat dari crossover ini memiliki tiga motor listrik. Bukan dua dan datang dalam bentuk standar dan Sportback.

Audi Etron Tambahkan Model S High Performance 496 HP

  • Audi telah secara resmi menunjukkan versi S performa tinggi dari SUV elektrik e-tron.
  • Ini memiliki 496 tenaga kuda dan datang dalam bentuk standar e-tron dan e-tron Sportback.
  • Kami tidak tahu apakah atau kapan e-tron S akan mencapai pasar A.S.

Audi Etron, belum pernah bisa mendekati level kinerja yang dinikmati bahkan oleh pembeli Tesla kelas menengah. Kesenjangan itu sekarang tampaknya akan menyusut dengan konfirmasi versi S baik e-tron reguler dan lebih ramping e-tron Sportback.

Sementara e-tron biasa memiliki dua motor listrik, S memiliki tiga. Motor yang lebih kuat yang menggerakkan gandar belakang e-tron standar telah beralih ke bagian depan e-tron S, dengan sepasang motor depan yang kurang kuat dari mobil biasa yang sekarang bekerja di belakang model yang lebih cepat, masing-masing bertenaga satu roda belakang melalui pengurangan kecepatan tunggal.

Baca juga : Buick Envision 2021 Crossover Terlihat Baik Di Dalam Maupun Di Luar

Audi belum merilis spesifikasi daya untuk masing-masing motor tetapi output total yang diklaim adalah 496 tenaga kuda. Audi juga mengklaim output torsi gabungan puncak 718 lb-ft, dengan keduanya dan daya maksimum yang tersedia hingga delapan detik setiap kali.

Perusahaan ini juga mengklaim waktu nol-ke-62-mph 4,5 detik untuk e-tron S, 1,2 detik lebih cepat dari waktu yang sebanding untuk mobil biasa. (Kami menjalankan e-tron 2019 dari nol hingga 60 mph dalam 5,3 detik, menunjukkan ini harus mampu low-4s.) Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 130 mph.

E-tron S secara default untuk penggerak roda belakang dalam penggunaan yang lembut, dengan motor depan menambah kinerja saat dibutuhkan, atau meningkatkan stabilitas saat belakang mulai kekurangan tenaga. Penggunaan motor kembar di bagian belakang juga akan memungkinkan untuk vektor torsi di poros itu, dan apa yang dijanjikan Audi adalah “kapasitas untuk melakukan drift yang terkontrol.” E-tron S juga dapat mendistribusikan torsi di gandar depan dengan pengereman.

Sebuah suspensi udara adalah standar, dengan ini memiliki kedua nada yang lebih kencang yang menurut Audi sesuai untuk model S dan kemampuan untuk memvariasikan ketinggian naik hingga tiga inci tergantung pada kecepatan, kondisi, dan yang mana dari tujuh mode dinamis yang berbeda. Versi S dari e-tron juga telah diberi trek dua inci lebih lebar dari mobil biasa, ini menyerukan ekstensi roda-lengkungan plastik. Roda 21 inci adalah standar, dan Audi mengatakan bahwa pembeli Eropa akan dapat menentukan opsi 22 inci. S juga mendapatkan peningkatan kaliper rem enam piston di bagian depan.