Aston Martin DBS Superleggera 2020 Adalah Roket Yang Anggun

Aston Martin DBS bertenaga 715HP dibangun di atas dasar Aston DB11 AMR sebagai mobil impian mesin V-12 terdepan dari merek mereka.

Aston Martin DBS Superleggera 2020 Adalah Roket Yang Anggun

Aston Martin DBS Superleggera 2020, apakah itu coupe yang dikendarai di sini atau convertible DBS Volante, menarik semua trik itu dengan anggun dan mudah.

Aston adalah perusahaan kecil yang tidak didukung oleh sejumlah raksasa perusahaan. Itu sesuai dengan aset dan warisan yang ada di tangannya — ditambah beberapa bit yang dibeli dari Mercedes-AMG. Struktur ikatan-aluminium dari DBS digunakan bersama dengan DB11, yang membuat kedua model memiliki bentuk dasar yang sama. Perinciannya — dan hantaman keras dari tweak DBS V-12 — yang memisahkan keduanya.

Baca juga: BMW Seri 5 2021 Mendapat Teknologi Baru dan Tampilan Memukau

Bodywork serat karbon, termasuk splitter depan dan spoiler belakang, merobohkan beberapa pound dari bobot trotoar DBS dibandingkan model DB11 V-12 AMR. Tenunan ringan juga berdampingan dengan nilai kulit sapi — mungkin kulit sapi dan setengah — kulit di bagian dalam. Panel atap serat karbon adalah opsi $ 4545, tetapi yang diperlukan, bersama dengan knalpot titanium, untuk mencapai angka penurunan berat badan 159 pon yang diklaim perusahaan.

Tekan tombol pada dasbor DBS, dan motor starternya memutar V-12 dengan deru seperti turbin. Mesin meledak hidup dan mengendur. Resonator dalam knalpot mengubah nada suaranya tergantung pada mode drive (GT, Sport, dan Sport +). Ketuk tombol pemilih terkemuka di dasbor mobil untuk menggunakan transmisi otomatis delapan kecepatan standar. DBS semuanya sangat teatrikal dengan nada ancaman.

Aston Martin DBS Superleggera 2020 Interior Dengan Warna Coklat Memukau

Dibiarkan dalam mode GT, DBS naik seperti mesin mewah itu. Bahkan dengan roda 21-inci dari mobil uji kami dan ban musim panas Pirelli P Zero PZ4 yang tipis di dinding, berukuran 265 / 35R-21 di depan dan 305 / 30R-21 di belakang, suspensi dengan mudah menyerap sebagian besar jalan divot. Pirellis besar itu juga pendiam Aston.

Di dalam, kursi depan hampir berbentuk sempurna. “Kursi” belakang dua benar-benar hanya berguna untuk menyimpan tas kecil atau anjing kecil. Dengan atapnya yang rendah dan kaca depan dan jendela belakang yang dikeroyok secara radikal, perasaan di dalam DBS terasa akrab. Namun akomodasi yang murah hati untuk mobil performa kaliber ini.